Bromssystem på Bussar

Lär dig hur bussens bromssystem fungerar. Enkel funktionsbeskrivning av färdbroms, parkeringsbroms och hjälpbromsar för teoriprovet.

Bromssystem – Översikt
Förenklad bild av bromssystemet och tryckluftens väg

Förenklad bild av bromssystemet och tryckluftens väg

Bromscylinder och bromstrumman vid hjulen

Bromscylinder och bromstrumman vid hjulen

Fyrkretskyddsventil och luftsystemets delar

Fyrkretskyddsventil och luftsystemets delar

1. Färdbroms

Bussens bromssystem använder tryckluft. Tryckluften tillverkas i kompressorn som drivs av motorn. Tryckregulatorn bestämmer när kompressorn ska arbeta så att bromssystemet får rätt tryck (cirka 8 bar).

Bromssystemet består av två huvuddelar:

  • Matardelen – står alltid under tryck.
  • Manöverdelen – fungerar när du trycker på bromspedalen.

Luften lagras först i våttanken där vatten och fukt avskiljs. Därefter går luften vidare till olika tankar för framhjul, bakhjul, parkeringsbroms och servicetankar.

När du trycker på bromspedalen går tryckluft till bromscylindrarna vid hjulen. Bromsbackarna trycks då mot bromstrumman och fordonet bromsas. När du släpper bromsen släpps luften ut genom snabblossningsventiler.

2. Parkeringsbroms

Parkeringsbromsen fungerar med kraftiga fjädrar i bromscylindrarna. När du drar åt handbromsen släpps luften ut och fjädrarna trycker på bromsarna.

3. Hjälpbromsar

  • Avgasbroms
  • Retarder
  • Motorbroms